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最近對【E-books】D9 二件式瑞典生活多媒體喇叭(速達) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【E-books】D9 二件式瑞典生活多媒體喇叭(速達) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品訊息功能



商品訊息描述





■產品特色

.BSMI識別碼:T51237,驗證登錄型號:E-EPD094

.二件式球體設計加音量調節旋鈕。

.USB 2.0供電,隨插即用。

.3.5mm音源插孔能連接多種音樂播放機。

.歐式風格圓背造型,典雅可愛。

.鋁盆全音域單體喇叭,音質穩定震撼聽覺享受。

.適用桌上型電腦、筆記型電腦、多媒體播放機、智慧型手機、各式平板電腦...等使用。

省錢





商品訊息特點



播放器
  • 桌上型喇叭






E-books D9 二件式瑞典生活多媒體喇叭

■顏色:白
■包裝重量:296g(含產品)
■產品重量:約251g
■商品尺寸:8(L)x 7.8(W)x 7.2(H) cm
■包裝尺寸:17(L)X8.1(W)X8.5(H) cm

■產品規格
喇叭:喇叭*2
阻抗:2"4Ω
額定功率:3.0W*2
訊噪比:≧84db
響應範圍:90Hz-20KHz
供電電源:USB DC5V

■配件
保固卡說明書(本體保固6個月,除本機外配件皆不屬保固範圍)
內附2接頭(USB+3.5mm)音頻輸入線





破盤











保固期

180天保固期

●保固說明:非人為因素之損壞,原廠保固六個月

●使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項

●如需辦理退換貨,包裝與配件須完整(商品配件、包裝完整,無刮痕損傷)。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

農曆春節連假房市春燕現蹤,新台幣也強勢升值表態,擁有完工試營運的機場捷運概念題材相關個股,且第1季積極作多、並籌備推出新案的個股,題材面活潑,其中國建(2501)、冠德(2520)、宏璟(2527)、興富發(2542)、華固(2548)、遠雄建(5522)、潤泰新(9945)等,值得留意。

受惠近期陸版「肥咖條款」正式實施,激勵部分海外游資重返台灣房市置產,加上春節連假不少新案銷售開出紅盤,且新台幣近期轉強,機場捷運也終於試營運,因此營建股一開春就表現活蹦亂跳,累計從2017年元旦開市迄今,也上漲3%。

以潤隆(1808)、冠德、日勝生(2547)、長虹(5534)來說,農曆年後就開出紅盤,出現打底完成,逐漸轉強的攻勢。

市場預期,第1季積極作多、積極推案,且去年營收維持成長力道、接下來公布2016年財報可望「報喜」的個股,值得留意。

國建去年營收大躍進9成,創下186.95億元的歷史新高,飽賺之際,接下來2016年財報公布,勢必有好消息,2017年更是趁勝追擊,預計Q1將推出文山區14億元新案。

冠德布局機場捷運頗深,龜山A8、林口A9、桃園A19、新莊副都心A4、三重站A2等,都有自建案或環球購物中心卡位,另外春節期間還在促銷「冠德大境」距捷運景安站100公尺,擁有中和新蘆線、即將開通的環狀線也可望連接桃園機場捷運。去年冠德營收獲利都大豐收,預期2017年交屋量更爆炸,業績成長力道看好。

宏璟雖然去年營收萎縮近75%至7.47億元,但土城百億大案,土地取得成本低廉,預計4月申請使用執照,上半年啟動銷售。

營建股「營收王」興富發2016年350.81億元營收落袋,改寫史上次高紀錄,進入2017年,推案計畫上看300~400億元,首季推案更不缺席,新北市板橋江翠重畫區佔地500坪的合建案,有機會成為今年首發第一炮,總銷約9億元。

華固2016年營收首度成功站上百億大關達117.89億元,突破史上新高,預期財報公布也不會讓市場失望。進入2017年之際,潛銷的「華固名鑄」就悄悄成交11戶,累計銷售率已破4成,加上百億大案地上權宅「華固新天地」預計3月份完工交屋,基本面和題材面消息不斷。

耕耘機場捷運沿線頗積極的遠雄建,農曆年後3月又即將推出的A7站附近總銷91億元「新未來」,戶數達807戶,值得期待。遠雄建去年營收噴出2.22%至277.17億元,穩坐營建股營收第二高寶座,全年獲利欲小不易;此外農曆春節連假熱銷新屋達21億元,可謂開春大贏家,有助推升Q1營收。

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」,但自美國NASA2014年承認已完成實驗後,物理界正視其存在的可能,大陸則在日前透露,已製造出樣機並送上太空,於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際,人類航太科技推進一大步。

英國《每日郵報》網站報導,在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文,證明已成功開發出電磁驅動引擎(EmDrive)技術後,這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實,可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題,甚至可能達到超光速,這違反所有的物理定律,也違反愛因斯坦的光速不變定理。

違反牛頓第三定律

根據電磁驅動理論,電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體,裡面不斷運動的微波給太空船提供推力,用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功,人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。

發想電磁引擎的羅傑.蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律:「當兩個物體相互作用時,彼此施加於對方的力,其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現,一道稱為『作用力』,另一道力則稱為『反作用力』。」

2010年,大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年,她的團隊率先製作出EmDrive原型機,公布測試結果:2.5千瓦的電量產生720毫牛(約72克)的推進力。

2013年8月,NASA專門研究推進裝置的鷹工廠(Eagleworks),在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗,2014年6月發表實驗結果,在28瓦的電力的刺激下,產生了30至50微牛(1毫牛=1000微牛)的推力。

2015年7月,德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果,證明確能產生推進力。

《國際財經日報》英國版報導,今年12月在北京的一場記者會上,中國空間技術研究院的研究人員證實,從2010年起一直在資助這項技術的研究,並已研製出一台設備,「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。

登上天宮二號測試

經典匿名消息人士告訴《國際財經日報》,電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站,攜帶甚多的實驗設備。

中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示:「這項技術目前處在原理論證階段的後期,目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難,但是我們有信心取得成功。」

小 靈 通

電磁哪裡買引擎

英國發明家羅傑.蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波,通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損,這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。

不過,這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理,當時被視為「不可能的引擎」,只是理論上或可行而已。

然而,美國NASA在2014年表示,相信這個設想可行,也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁.塔傑馬爾也有相關實驗證實,這能產生推力,只是尚很微弱。

按照羅傑.蕭耶的設想,這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力,航空器的速度因此可突破光速,讓人類設想的星際旅行變得可行。(洪肇君)

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